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地铁5号线最新消息!大连未来轨道交通太牛了……

发布时间: 2017-08-21 11:09:02

来源: 大连晚报

分类: 其他楼讯

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大连地铁5号线年初开始建设以来,工程进展情况一直备受关注。日前,记者来到地铁5号线泉水东站,这里,挖土机械等大型设备正在施工。中铁大连地铁5号线有限公司副总经理符昭星告诉记者,现场正在进行的是装机和帷幕,主要是解决施工现场防水和基坑支护。

记者从大连地铁集团获悉,

地铁5号线第一批25个站点,

目前围挡率达到40%,

开工率达到25%。

第一批站点正在施工中,

第二批站点月底也将实现封闭。

实现与1、2、4、6、7号线、

快轨3号线及金普南延线换乘

大连地铁5号线工程南起虎滩新区站,北至后关村站,线路主要沿滨海路、解放路、友好街、梭鱼湾规划7号及22号路、甘井子路、泉水规划路敷设。线路全长24.484km,采用地下线敷设,设车站18座,其中近期换乘站6座(分别与1、2、4、6、7号线、快轨3号线及金普南延线换乘);区间19个(含出入线段);变电所2座及控制中心1座与4、7号线共享;后关村车辆段综合维修基地1处。

与1号线贯通运营联系新机场,

缓解“香炉礁蜂腰”交通压力

5号线将成为贯通核心区南北的骨干线。通过1号线北延伸线联系填海新建的大连新机场,线路贯通大连市核心区南北。沿线串接青泥洼、梭鱼湾两大城市中心,服务大连火车站、新机场两座对外交通枢纽,有力提升大连城市形象,照顾虎滩新区、甘井子片区、泉水等高强度居住片区居民的通勤出行需求,联接老虎滩风景区、劳动公园两座闻名全国的旅游风景区,有效服务旅游客流。

构建了“一湾两岸”的城市新格局。进入新的历史时期,以钻石湾地区为代表的城市中心滨海区域更新改造更将推动大连迈向世界名城行列。

打破了沈大铁路对城市的分隔。5号线下穿沈大铁路,打破对沈大铁路对城市的分隔,带动城市“退二进三”步伐的进程,加速大连火车站北侧大菜市及双兴批发市场等低端商业升级改造的进程,建立铁路南北的交通联系,促进城市铁路南北均衡发展。

核心区联接北部地区最便捷的通道。受山体和海洋的阻隔,核心区内部形成了“香炉礁蜂腰”。

5号线的建设,为大连市南北向提供一条大容量,高速度的交通走廊,能有效缓解地面交通的压力,同时中山区和老甘井子片区的联接避免绕行香炉礁,大大缩短两片区之间的出行距离和时间。

实现了与1号线贯通运营联接新机场。5号线在后关村站与1号线平行换乘,通过对配线方案进行优化设计,可实现与1号线贯通运营,1号线串联高铁站和机场、5号线串联火车站和新机场,大连市对外交通枢纽轨道交通全覆盖,实现对外交通与城市内部交通的有机衔接。

2021年12月通车试运营

据悉,大连地铁5号线计划开工日期为2017年3月,以“洞通”、“轨通”、“电通”、“全线设备系统总联调”、“试运营”为全线节点工期,洞通时间为2020年2月,通车试运营时间为2021年12月。

各站目前进展情况:

(一)起虎区间:竖井初期支护累计完成8米,完成33.087米的24.2%,钢支撑设计数量66根,已安装完成12根,完成18.2%。

(二)火梭区间:火梭区间陆域段岩溶勘察孔设计数量34个,已完成33个,完成97.1%。

(三)梭鱼湾南站:冠梁全长360m,已浇筑完成265.5m,完成73.7%;混凝土支撑浇筑22根,完成25根的88.0%;主体土方开挖累计完成11500方;挡土墙共计335米,已浇筑完成167米,完成49.8%;降水井完成1根。

(四)梭梭区间:咬合桩共计279根,已浇筑126根,其中荤桩60根,素桩66根,完成45.2%。

(五)梭鱼湾站:导向墙共计718.4米,已浇筑完成313米,完成43.5%;咬合桩共计956根,已浇筑完成265根,其中荤桩119根,素桩146根,完成27.7%。

(六)山花街站:主体围护结构钻孔桩共计314根,累计浇筑150根,完成47.8%;冠梁共计469米,已浇筑完成45米,完成9.6%;绿化移植继续施工。

(七)泉水东站:主体围护结构钻孔桩共208根,已浇筑30根,完成14.4%。

(八)泉前区间:明挖段围护结构钻孔桩共计128根,已浇筑完成38根,完成29.7%。

解放路路段部分站点由明挖改成暗挖

大连地铁5号线工程线路全长24.484km(含虎滩新区站后停车线长度),全线采用地下线敷设,设车站18座,初步设计车站全部采用明挖法施工。由于线路所经解放路段地面交通流量大,地下管线密集,道边名贵树木众多,为减少车站施工对地面交通、树木绿化、地下管线等的影响,市政府要求部分站点尽可能改为暗挖法施工,以减少施工占道面积、树木迁移及管线改迁工程量,做到对施工区域周边环境影响最小。

本轮建设完成,大连市城市核心区

轨道交通骨干线网将基本形成

大连地铁建设有限公司副总经理高建环从宏观上介绍了大连地铁建设的立体交通网络。“大连城市中心规划7条轨道交通线路。

目前,地铁1、2号线已开通,金普新区范围内规划5条轨道交通线路,同时辅助以城市中心区与周边主要节点链接布置了10条轨道线路,共计22条,全长886公里。”高建环表示,目前大连市已开通了1、2、3、12号线,开通总里程156公里。下一步将规划3条线路,包括地铁2号线北延段,金普13号线一期以及大连号线5号线。总长79.1公里。

目前地铁4号线前期工作已准备就绪,计划10月份开始招商工作,年内争取开工。地铁7号线正在进行项目前期论证工作,计划2017年内开始招标,2018年开工建设。地铁1号线北延段和13号线二期工程正在开展前期工作。

本轮建设后,大连市轨道交通运行线路将达到300公里,意味着大连市城市核心区轨道交通骨干线网基本形成。通过同站或通道换乘,同时与机场、高铁及周边公交线路实现无缝对接,共同组成大连市立体交通网络。

责任编辑: dalian

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